Le trafic aérien guinéen connaît une envolée spectaculaire au premier semestre 2026. Selon les données communiquées par l’Aéroport international Ahmed-Sékou-Touré de Conakry, le nombre de passagers et le volume de fret ont enregistré une progression significative par rapport à la même période de 2025. Une dynamique qui confirme la montée en puissance du transport aérien en Guinée.
Entre janvier et juin 2026, 545 330 passagers ont transité par les plateformes aériennes du pays, contre 446 335 au premier semestre 2025. Cela représente 98 995 passagers supplémentaires, soit une croissance de 22,18 % en un an.
Cette progression est portée à la fois par le trafic international, le transit, mais surtout par le développement du réseau domestique.
Le trafic domestique explose de 63,98%
La principale performance concerne les liaisons aériennes intérieures. Le nombre de passagers sur les vols domestiques est passé de 21 708 au premier semestre 2025 à 35 596 en 2026, soit une hausse spectaculaire de 63,98 %.
Pour les responsables du secteur, cette évolution traduit le renforcement de la mobilité entre Conakry et les différentes régions du pays. Le mois de juin a notamment enregistré une progression particulièrement importante au départ, avec une hausse de 114,33 %.
Cette dynamique s’inscrit dans la volonté des autorités de rapprocher les populations et de contribuer au désenclavement des régions à travers le développement des infrastructures et du réseau de transport aérien.
Conakry renforce son statut de plateforme de transit
Autre indicateur majeur : le trafic de transit. Celui-ci a progressé de 54,60 %, passant de 29 820 passagers au premier semestre 2025 à 46 101 sur la même période en 2026.
Le transit en provenance ou à destination de pays hors d’Afrique affiche même une progression de 78,52 %, avec 30 093 passagers contre 16 857 un an auparavant.
Ces chiffres renforcent la position stratégique de l’aéroport international Ahmed Sékou Touré comme plateforme de correspondance et pourraient contribuer à consolider la place de Conakry dans le réseau aérien ouest-africain.
Un cap franchi en mai et juin
La croissance du trafic s’est également traduite par des niveaux mensuels jamais atteints auparavant. En mai 2026, 101 830 passagers ont été enregistrés, avant un nouveau record en juin avec 101 888 passagers.
Pour la première fois, le trafic mensuel a ainsi dépassé le seuil symbolique des 100 000 passagers durant deux mois consécutifs.
Le fret aérié suit également la tendance
La croissance ne concerne pas uniquement les voyageurs. Le fret et le courrier postal connaissent eux aussi une progression notable.
Au premier semestre 2026, 4 973 tonnes de fret et de courrier ont été traitées, contre 4 115 tonnes en 2025, soit une hausse de 20,85 %.
Les importations représentent la plus grande part de cette activité, avec 4 373 tonnes, en progression de 21,07 %. Les exportations atteignent, quant à elles, 577 tonnes, soit une hausse de 18,48 %.
Le segment postal affiche également une croissance de 43,75 %, passant de 16 à 23 tonnes.
Le secteur aérien au coeur de la stratégir Simandou 2040
Pour les autorités, ces résultats traduisent l’impact des investissements et des réformes engagés dans le secteur aérien. La modernisation des infrastructures aéroportuaires et l’élargissement du réseau sont présentés comme des leviers importants du désenclavement du pays et de son développement économique.
Cette évolution est également mise en perspective avec les ambitions du Programme Simandou 2040, qui entend renforcer les infrastructures nationales et faire de la Guinée un pôle économique et logistique majeur en Afrique de l’Ouest.
Avec plus d’un demi-million de passagers enregistrés en seulement six mois, une progression de près de 64 % du trafic domestique et un fret en hausse de plus de 20 %, l’aéroport international Ahmed-Sékou-Touré confirme ainsi une accélération remarquable de son activité en 2026.
Une performance qui place le transport aérien parmi les secteurs appelés à accompagner la transformation économique et le désenclavement de la Guinée.
AAS
